A logística brasileira vive um dos períodos de maior investimento em infraestrutura dos últimos anos. Entre 2023 e 2025, foram realizados 22 leilões de rodovias, com R$ 247 bilhões contratados e mais de 10 mil quilômetros concedidos. Nas ferrovias, as concessionárias aplicaram R$ 9,7 bilhões só em 2024, segundo dados da ANTT.
Seja qual for o resultado das eleições de outubro, a tendência é clara: mais carga circulando pelo país, em estradas e trilhos cada vez melhores.
Mas existe uma parte dessa conta que nenhuma rodovia nova resolve. É o tempo que a mercadoria passa parada dentro da própria operação.
O que trava a logística brasileira da porta para dentro
Quem trabalha em centro de distribuição conhece bem a cena. Conferência feita no papel, item por item. Inventário que para a operação por dias. Caminhão esperando horas na doca. Etiqueta que apagou e ninguém consegue ler.
Nada disso aparece para quem está fora do armazém. Mas tudo isso pesa no custo, na produtividade e no prazo de entrega. Não adianta o caminhão chegar mais rápido pela estrada se ele fica cinco horas parado na doca esperando a conferência terminar.
Um exemplo real: inventário de 14 dias para 30 minutos – logística brasileira
Um caso recente mostra o tamanho do ganho quando a operação interna acompanha a infraestrutura. O Grupo Asia Shipping, que opera armazéns em Santa Catarina, combinou RFID, automação e integração de dados nas suas unidades. Os resultados, divulgados pela Transporte Moderno, impressionam.
O inventário, que levava até 14 dias, passou a ser feito em cerca de 30 minutos. A conferência de cargas caiu de duas horas para algo entre cinco e dez minutos. E a permanência dos caminhões nas docas despencou de cerca de cinco horas para 30 a 40 minutos.
A produtividade subiu 80%. Na prática, uma pessoa passou a fazer no mesmo tempo o que antes exigia até quatro.
O que é RFID, em poucas palavras
RFID é uma etiqueta com um pequeno chip que pode ser lido por radiofrequência. A grande diferença para o código de barras é que o leitor não precisa “apontar” para cada produto. Ele lê dezenas de volumes ao mesmo tempo, mesmo dentro de caixas. Por isso o inventário e a conferência ficam tão mais rápidos.
Em tempo de crise, produtividade vale mais que contratação
Com juros altos, margens apertadas e falta de mão de obra qualificada em muitas regiões, contratar mais gente nem sempre é a saída. Em cenário de crise, a pergunta certa é outra: como fazer mais com a mesma equipe?
No varejo, a lógica é a mesma. O cliente não quer saber se o estoque do sistema está errado. Ele só vê a gôndola vazia ou o pedido atrasado. Os problemas de bastidores precisam ser resolvidos dentro da empresa, antes de chegar ao consumidor. E é justamente aí que a automação logística faz diferença.
Por onde começar a automatizar a sua operação
Nem toda empresa precisa começar pelo RFID. O primeiro passo costuma ser tirar o papel do processo.
Coletores de dados substituem a prancheta na separação, no recebimento e no inventário. Eles têm leitor integrado, muito mais rápido e preciso que a câmera de um celular, e aguentam queda, poeira e turnos inteiros de uso. Modelos como o Zebra TC22 e o MC33 estão entre os mais usados em CDs no Brasil.
Impressoras térmicas industriais, como a Zebra ZT231, garantem etiquetas que não apagam com atrito ou tempo, e dão conta de grandes volumes de impressão por dia.
RFID entra quando o volume e a velocidade da operação justificam, como no caso da Asia Shipping.
E para manter tudo isso funcionando, o MDM permite controlar todos os aparelhos a partir de uma única tela, com bloqueio de apps, atualização em massa e localização em caso de perda.
Equipamento parado também é gargalo
De nada adianta automatizar se o coletor quebra e fica semanas no conserto. Por isso, suporte técnico é parte da estratégia. A Auticomp é assistência técnica autorizada Zebra, com SLA de até 48 horas úteis em cerca de 98% dos atendimentos.
Para quem precisa modernizar sem comprometer o caixa, a locação é uma boa saída. Você troca o investimento inicial por uma mensalidade previsível, com manutenção inclusa durante todo o contrato.
A logística brasileira está acelerando. Sua operação acompanha?
As estradas e ferrovias estão melhorando. A pergunta é se o seu armazém vai acompanhar esse ritmo ou vai virar o novo gargalo da cadeia.
A Auticomp está há mais de 12 anos ajudando empresas de logística, varejo e indústria a reduzir paradas e aumentar a produtividade com coletores, impressoras, RFID e MDM.
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